„Nothing is perfect“ – dieser Spruch ist jedem bekannt. Und er trifft leider auch – trotz sorgfältiger Planung – auf unser Projekt zu.

Zuallererst war es für uns ziemlich schwierig, sich auf ein neues Boot zu einigen, da jedes Team seinerseits davon überzeugt war, das beste Boot entworfen zu haben. Doch schließlich einigten wir uns darauf, die besten Eigenschaften der erdachten Boote zu kombinieren.

Danach gab es einige Probleme mit dem Entwerfen einer Skizze des neuen Bootes mit AutoCAD. Da niemand wirklich mit dem sehr mächtigen Konstruktionsprogramm umzugehen wusste, gaben manche Schüler direkt nach dem ersten Versuch frustriert auf.

Doch die unumstritten größten Probleme bereitete uns eindeutig „Bernd, das Boot“. Nicht nur, dass er durch einen Verarbeitungsfehler des Aluminiums ein Leck hatte und sich aufgrund des SWATH-Typs schnell in extremer Schieflage befand, es mussten mehrmals kleine Schülergruppen an die Oberwinterer Werft und dort Bernd neu anstreichen und säubern, um vor der Präsentation auf der Energie-Messe wenigstens noch ein bisschen die Optik des Bootes zu verbessern. Doch wenigstens hatte sich das im Endeffekt gelohnt.

Im Großen und Ganzen war unser Projekt aber bisher sehr erfolgreich und blieb von größeren Pannen weitestgehend verschont.